СВАРОЧНЫЙ СЕМИНАР НА ВОЗРОЖДЕННОМ АВТОЗАВОДЕ «МОСКВИЧ» - ВКЛАД ММАГС В РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ В СТРАНЕ

2024 год для СВАРЩИКОВ Москвы и Московской области отмечен важными событиями. Это 35-ти летний юбилей непрерывной плодотворной работы Московского Межотраслевого Альянса Главных Сварщиков (ММАГС) и возрождение работы сборочно-сварочного конвейера на автомобильном заводе «Москвич» в Москве.

2024 год , так же, отмечен в России примерами успешного претворения в жизнь Распоряжения Правительства РФ 4261-р «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 г.». Производство автомобилей «Москвич» -один из самых ярких примеров возрождения и развития автопрома в России.

Все три выше названных события предопределили темы и название очередного Сварочного Семинара ММАГС- «Прогрессивные сварочные технологии, оборудование и сварочные материалы, доступные в РФ в 2024-2025г.г. для предприятий по производству автомобильного транспорта и заводов транспортного машиностроения».

Местом проведения Сварочного Семинара ММАГС был выбран возрожденный к работе АО Московский Автомобильный Завод «Москвич» (МАЗ «Москвич»). Администрация МАЗ «Москвич» поддержала ММАГС в проведении Сварочного Семинара, как весьма полезного и своевременного.

По удивительному совпадению, 35 лет назад Главному Сварщику именно автомобильного завода АЗЛК «Москвич» Бутову Валерию Николаевичу (01.09.1941- 07.02.2012) пришла в голову счастливая идея создание общественно-профессионального объединения ММАГС. Суть его идеи - создание условий для товарищеского обмена опытом и знаниями среди специалистов-сварщиков из разных производственных отраслей и обеспечить их непрерывную подпитку самой свежей информацией в области прогрессивных сварочных технологий, разнообразного качественного сварочного и вспомогательного оборудования, качественных сварочных материалов, методов и средств механизации, автоматизации процессов сварки, наплавки, резки, средств сварочных СИЗ и по другим вопросам, актуальным для сварочных и заготовительных цехов и участков. В сентябре 1989 г. президиумом НТО Машпром СССР ММАГС был зарегистрирован уже как состоявшееся «региональное общественное объединение инженеров и ученых по профессиональным интересам».

18 сентября 2024 года завод «Москвич» принял в своих стенах для участия в Сварочном Семинаре без малого 70 главных сварщиков, представляющих заводы автомобильной промышленности России и представителей ведущих российских компаний, производящих высококачественную продукцию и технологии для сварки. Для более полного охвата желающих участвовать в Сварочном Семинаре, администрацией з-да Москвич было организовано дистанционное подключение через интернет нескольких десятков заводов из числа задействованных в транспортном машиностроении.

Программа Сварочной конференции представлена ниже в приложении.

Все Презентации Сварочного Семинара на з-де «Москвич» заинтересованные специалисты-сварщики смогут получить по запросу в ММАГС по адресу Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Все участники Сварочного Семинара получили возможность участия в экскурсии на действующий сборочно-сварочный конвейер. Знакомство с высокоорганизованным, автоматизированным и роботизированным процессом изготовления автомобилей «Москвич» произвело на всех сильнейшее впечатление. Экскурсанты увидели потрясающие результаты работы специалистов департамента СВАРКИ завода «Москвич», которым руководит высококвалифицированный специалист в области автомобилестроения и настоящий патриот завода Дмитрий Яцко. Введенный в действие сборочно-сварочный конвейер, это: точная , быстрая и качественная работа сварочных роботов; это удивившая всех налаженная (как в фантастическом фильме) работа нескольких десятков самоходных роботов доставщиков деталей со склада комплектующих к работающему конвейеру; это удивительная чистота в цехах и чистый воздух, благодаря продуманной системе общей и местной вентиляции; это четкая , спокойная и уверенная работа персонала , работающего на конвейере; это четко

налаженная многоступенчатая система контроля качества, которая исключает выход с завода автомобилей с дефектами. Специалистам завода удалось реализовать при производстве автомобилей «Москвич» лучшие методы и технологии западного производства, освоенными ими во время работы на заводе «РЕНО-Москва» (средний стаж работы на автозаводе работников- 12 лет), что несомненно улучшило и без того достойное качество прообраза «Москвича». Опыт эксплуатации автомобилей «Москвич» убедительно демонстрирует их высокую надежность и отличное качество. Автомобили Москвич стали теперь истинно российскими автомобилями , изготовленными российскими специалистам, а в ближайшее время будут изготавливаться еще и из российского металла.

На сварочном семинаре были заслушаны 19 докладов по самым актуальным темам (см. Программу Сварочного Семинара), касающимся сварки в автомобилестроении и транспортном машиностроении. О содержании докладов красноречиво указывают их названия, а сами доклады аккумулированы в ММАГС и доступны для любых заинтересованных специалистов из автотранспортной отрасли- достаточно сделать письменный запрос на электронную почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Все участники Сварочной Конференции на МАЗ «Москвич» отмечают полезность заслушанной информации не только для представителей автопрома и транспортного машиностроения, но и для представителей других отраслей промышленного производства. Для них автомобилестроение предстало примером высочайшей организации труда, механизации, автоматизации и роботизации производственных процессов с выполнением всех требований по охране труда (ОТ) и технике безопасности (ТБ).

Выражаем уверенность, что информация, полученная специалистами-сварщиками на Сварочном Семинаре з-да «Москвич», помогла Главным сварщикам (или лицам, выполняющим их функции на предприятиях) в кратчайшее время ознакомиться с лучшими технологиями и оборудованием, изготавливаемым на сварочном рынке РФ компаниями-производителями из России и других стран, а так же позволило установить новые полезные деловые контакты и знакомства.

От имени ММАГС и от имени всех очных и заочных участников Сварочной Конференции выражаем искреннюю и большую благодарность заводу «Москвич» в целом и руководителю департамента СВАРКИ Дмитрию Яцко, в частности, за идеальную организацию мероприятия.

Президент ММАГС Подкопаев Юрий Константинович

ФОТОГАЛЕРЕЯ

«Действующий автозавод «Москвич» сегодня»

Сборка и сварка штампованных деталей в модули (Все штампованные детали оцикованные!)

Сборка и роботизированная сварка кузова на движущемся конвейере (более 4000 сварных точек)

Обезжиривание. Окраска. Роботизированная герметизация стыков

Монтаж навесного оборудования на кузов: мостов, двигателя, установка стекол и т.д.

Готовые автомашины «Москвич» сходят с конвейера (пока 17 автомобилей в час)

В конце 2024 г в начале 2025 г завод приступит к самостоятельной штамповке кузовных деталей из российского металла и локализация производства автомобилей «Москвич» достигнет 75%!

Во всем мире знают, что одно рабочее место на автозаводе создает от 8 до 12 рабочих мест в других областях производства.

Значение факта возрождения работы завода «Москвич» - невозможно переоценить!

Сварщики Москвы и Московской области снимают шляпу перед коллективом завода «Москвич» (за профессионализм и самоотверженный труд при восстановлении работоспособности промышленного оборудования, брошенного прежними Западными владельцами без программного обеспечения), перед Правительством РФ (за программу развития российского автопрома), перед Правительством Москвы (за твердую поддержку возрождения завода «Москвич»)!

1. 10:00 10:10 «Приветствие. О профессиональных конкурсах 2024 г. в области сварочной отрасли». Подкопаев Юрий Константинович, президент ММАГС.

2. 10:10-10:25 «Приветствие. О деятельности АО «МАЗ «Москвич» и его первоочередных задачах». Администрация АО «МАЗ «Москвич».

3. 10.25-10.40 «Мощь сварки, рожденная в России». Сорокин Михаил Сергеевич, Генеральный директор ООО «ЭЛЛОЙ», г. Н. Новгород

4. 10.40-10.55 «Роботизированная и механизированная сварка тонкого металла в автомобилестроении и транспортном машиностроении». Белов Алексей Вячеславович, руководитель направления сварочные проволоки ООО «ЭСАБ», г. Москва

5. 10.55-11.10 «Современные решения в области оборудования контактной сварки». Климов Александр Борисович, менеджер по оптовым продажам ООО "ТЕХНОСВАР КС", г. Псков.

6. 11.10-11.25 «Технологические решения использования лазеров от российского производителя для отечественного автопрома". Жилин Кирилл Максимович, к.ф.м.н., коммерческий директор, ООО НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ», г. Москва, г. Зеленоград.

7. 11.25-11.40. Доклад «Аспирация воздуха на производственных предприятиях, в том числе в автомобилестроении, включая поглощение масляного тумана». Добрянский Дмитрий Игоревич, руководитель отдела продаж московского филиала АО «Совплим», г. С. Петербург.

8. 11.4011.55 «Тенденции использования оцинкованного проката в автомобилестроении и транспортной инфраструктуре". Полькин Владислав Игоревич, к.т.н., генеральный директор НКП "Центр по развитию Цинка", г. Москва

9. 11.55-12.10 «Российские материалы, технологии и оборудование для производства паяных конструкций в автомобилестроении». Пашков Игорь Николаевич, д.т.н., генеральный директор Союза профессиональных паяльщиков имени С.Н. Лоцманова (СПП), г. Москва.

10. 12.10-12.25 «Лазерная сварка в автомобильном производстве". Скурлатов Иван, менеджер проектов отдела «Высокомощные лазеры и Лазерная обработка материалов» АО «ЛЛС», г. С. Петербург

11. 12.25-12.40 «Лазерные технологии для автомобильной промышленности». Грезев Николай Витальевич, к.т.н., начальник отделения разработки лазерных технологий НТ О «ИРЭ-Полюс», г. Фрязино, МО.

12. 12.45- 13.00 «Сварочное оборудование Hugong в автомобильной промышленности". Геннадий Сергеевич Попов, директор по маркетингу ООО "ГК ТСС", г. Москва.

13. 13.00-13.40 Эксурсия на сборочно-сварочный конвейер завода Москвич

14. 13.40-14.00 Кофе-брейк, кулуарное общение, знакомства, обмен визитками.

15. 14.00- 14.15 «Сварочные материалы для автомобильных производств. Производство сварочной проволоки сплошного сечения на Абинском Электрометаллургическом Заводе. Васютин Максим Вячеславович, Главный сварщик ООО «АЭМЗ», г. Абинск, Краснодарский край.

16. 14.15-14.30 «Стандартизация в области сварки». Чупрак Светлана Михайловна, начальник Управления технического регулирования и стандартизации СРО Ассоциация «НАКС», член Комитета ТПП РФ по техническому регулированию, стандартизации и качеству продукции, г. Москва.

17. 14.30-14.45 «Ремонт технологической оснастки с применением лазерных технологий». Вурмс Виктор Владимирович, директор ООО "Глянцтехник, г. Набережные Челны.

18. 14.45-14.55 «Компания "Новосталь-М» - поставщик современного сварочного оборудования и расходных материалов для предприятий автопрома". Николин Максим Александрович, руководитель направления продаж сварочного оборудования и расходных материалов ООО «Новосталь-М», г. Москва.

19. 14.55-15.10 «Инновационные решения вентиляции сварочного производства с применением фильтровентиляционного оборудования производства ООО «ЕвроЛюкс Групп». Ковалев Александр Анатольевич, зам. руководителя ОП «ЕвроЛюкс Групп-Москва», г. С.Петербург.

20. 15.10-15.25 «Процессы электродуговой сварки тонких листов металла». Андрей Викторович Владимиров, заместитель генерального директора по НИОКР ООО "Завод технологических источников", г. С. Петербург.

21. 15.25-15.35 «Сварка трением в автомобилестроении". Рябченков Сергей Иванович, коммерческий директор ООО "КТИАМ", г. Челябинск

21. 15.35-16.00 Дополнительная информация, ответы на вопросы, обсуждение докладов, кулуарное общение.